多點卸貨500噸的臺州鋼板倉是將一個大型倉庫分成若干個卸貨區(qū)創造性，每個卸貨區(qū)設(shè)置一個卸貨點發展的關鍵。通過電氣自動化控制道路，多個卸載點可同時卸載，并可相互轉(zhuǎn)換真諦所在。此外指導，氣化系統(tǒng)實現(xiàn)了均化功能，均化效果優(yōu)于單點卸料充分，甚至優(yōu)于傳統(tǒng)的混凝土開罐進一步完善。

單點下料500噸的臺州鋼板倉只是通過送風(fēng)將倉庫分成兩層三區(qū)(36m倉庫)和幾個下料區(qū)，并不是實際的多點卸料關註度。倉邊的物料很少流向減壓密封錐橫向協同，大部分進(jìn)入減壓錐附近，與傳統(tǒng)的開錐槽無異敢於挑戰。只是理論上的均化功能不斷創新，均化效果并不好。

多點給料500噸的鋼板倉 0.000地點在倉庫底板上提供了遵循，倉庫內(nèi)的物料不能與地下水接觸參與水平，只需對廊道進(jìn)行防水處理，廊道即使進(jìn)水也不會與物料接觸服務效率，所以對地下水位沒有要求明確相關要求。單點下料500噸的鋼板倉中心區(qū)、邊坡主要抓手、底料體製、流化棒布置區(qū)多在地下構建。